G60 Fire & Ice (scarface_one)

Une nouvelle G pour scarface_one, une.

Je viens de racheter la Fire & Ice de 6m50 qui était présente sur ce forum.

Elle est destinée à être mon future véhicule de tous les jours en attendant mon future job (j'attend encore de savoir quand je vais commencer).

Topic de la vente
http://www.swiss-g60.ch/viewtopic.php?f=52&t=7925&sid=033ccf25c3fdb77cdffe9bb16ed1fc6f

Topic de la tuture
http://www.swiss-g60.ch/viewtopic.php?t=735&sid=033ccf25c3fdb77cdffe9bb16ed1fc6f

Quelques photos rescente:

















Là, il y a une aile à changer.








Compresseur préparé par Chevy qu'on ne présente plus depuis le temps




Actuellement elle est au garage pour une révision/préparation expertise pendant que je vais chercher les pièces qui doivent être remplacée.

jolie
dit moi tu aurais pas un logo fire and ice en trop ?

jeanG60 a écrit :jolie
dit moi tu aurais pas un logo fire and ice en trop ?

non mais ça va ou bien???

Mais faut voir, je vais acheter une aile pour remplacer celle qui est défoncée alors si il y a un logo sur la nouvelle, je la mettrais de coté pour toi...

bha me suis dit comme il y avait un interieur EO tu avait pas besoin des logos

jeanG60 a écrit :bha me suis dit comme il y avait un interieur EO tu avait pas besoin des logos

Héhéhé..

Bon j'ai trouvé un gars qui vend l'aile que j'ai besoin et d'origine Fire & Ice, ça m'évitera de faire des frais pour la repeindre
Et j'ai trouvé un autre qui vend la calandre 4 feux avec logo VW et les longues portée incluse.

Il faut encore que j'achète les phares standards.. je vais essayer dans trouver dans la région par chez moi...

PS:
Je me suis rendu compte que cette G n'avait pas l'ABS.. je verrais si je l'installe un de ces 4

mettre un abs ???
surtout pas!!! tout de la caque

jak a écrit :mettre un abs ???
surtout pas!!! tout de la caque

+1

a+

G60arfield

En effet, tu as raison..
Je laisse tomber l'ABS et je vais me perfectionner au freinage..Ca m'apprendra à bien contrôler ma G.

ouai surtout pas mettre cette merde...

Mon petit shopping du week-end.  8)

60.- l'aile et 50.- la calandre avec les longues portée

jeanG60 a écrit :dit moi tu aurais pas un logo fire and ice en trop ?

Il n'y a plus le logo Fire & Ice"..dsl


Bon, me reste encore les phares dans les pièces importante


PS:
Je vais changer de boulot  :D 
Mais je risque de devoir vendre ma Rallye

Comme dit sur vwspirit, ce n'est pas une aile de G60

Au faite, regarde tes MP

salut ..

je confirme aussi : ce n'est pas une aile de G60

hé ben merde alors.. merci pour ces précisions
Suis bon pour en chercher une autre...grrr

Bon on va partir sur une nouvelle de Classic Part et la peindre..

Je serais toi, je modifierais celle que tu as trouvé, selon l'exemple. Il y a rien de sorcier à faire ça.

Fab_vw a écrit :Je serais toi, je modifierais celle que tu as trouvé, selon l'exemple. Il y a rien de sorcier à faire ça.

Pas con

scarface_one a écrit :

Fab_vw a écrit :Je serais toi, je modifierais celle que tu as trouvé, selon l'exemple. Il y a rien de sorcier à faire ça.

Pas con

Toujours ça d'économisé. De plus sous l'élargisseur, ça ne se verra pas.
Une belle découpe propre, bien traiter comme il se doit, petit coup de peinture et roule ma poule

IL me semble que sur la mienne j'ai aussi une aile de cl ou un truc débile du genre..

Snif a écrit :IL me semble que sur la mienne j'ai aussi une aile de cl ou un truc débile du genre..

Ah mais c'est pour ça qu'elle peut pas en avant.... Enfin je comprends!

Quelques news pour ne pas laisser la poussière s'installer

Aujourd'hui c'était Inspection complète du jour et lavage:

Rouille - corrosion

- Début de corrosion au niveau du balai d’essuie glace central avant
- Corrosion avancé derrière la plaque du haillon (2x 25mm de diamètre autour des visses de fixation)
- Corrosion bien avancée sur seuil de porte coté passager.
- Quelques points de rouille sous le chassie (un peu de grattage et traiter)
- Quelques zones corrodée sous les bas de caisse sans grande gravité - zone à découper et souder de nouvelle plaque
- Capot à repeindre (bien griffé, la laque est un peu attaquée et le bord avant à des points à nu)
- Porte coté passage une petite zone endommagé à mastiqué et repeindre
- Aile gauche à remplacer (découpe à faire pour mettre les extensions G60)

Mécanique

- Catalyseur à installé pour l'expertise mais selon les mesures anti polution faite, elle est dans les tolérances sans.. mais ça se sent qu'il n'y en a pas.
- Remplacer la durite de sortie de l'escargot du compresseur
- Installer les jantes "Estoril"
- Remplacer le système de fermeture du haillon
- Remplacer la calandre et les phares
- Remplacer la batterie
- Rien d'autre, tout est nickel

Divers

- Remplacer l'autoradio K7 par une CD - MP3
- Câbler les sièges Recaro
- Nettoyage
- Expertiser et ça roule

Demain, c'est grattage goudron et quelques photos en prime... Vous pourrez les voir samedi ou dimance

Ce qui a été fait aujourd'hui par mes soins:

- Grattage, grattage et grattage mais il en reste encore pffff
- Démontage de l'aile gauche
- Démontage des la calandres et les phares
- Démontage du par choc et mauvaise surprise, le support métallique est cintrée aux deux extrémités, va falloir que je le démonte du bouclier pour remettre l'armature droite. C'est nécessaire en raison que les anti-brouillard sont décalé et décentrés.
- Remplacement du tube sans catalyseur par le catalyseur



Place au photo

G60 In the Aire



Sous madame

















Et là c'est le caca




Amortisseur fileté





Bonus (mais cette vitre n'est pas sur la belle)



La suite la semaine prochaine