Swiss-G60.ch

Salut,
si j'ai bien compris, tu as monté une culasse de 16 soupapes sur un moteur G60 ou j'ai rien pigé et je suis con comme un pied (ou plutôt des pieds car généralement il se déplace par groupe de 2 individus)?

Et sinon le prix de ton kit comprends une culasse de 16 soupapes si c'est bien la modif que tu as fait?

Et pour la puissance, tu estime à combien?

Salut
A plus
JP

Jeanphilippe5454 a écrit:Salut,
si j'ai bien compris, tu as monté une culasse de 16 soupapes sur un moteur G60 ou j'ai rien pigé et je suis con comme un pied (ou plutôt des pieds car généralement il se déplace par groupe de 2 individus)?

Et sinon le prix de ton kit comprends une culasse de 16 soupapes si c'est bien la modif que tu as fait?

Et pour la puissance, tu estime à combien?

Salut
A plus
JP

Salut!
Pour la puissance je n'ai pas encore passé sur le banc, mais c'est vraiment bestiale!
J'ai bien monté un moteur G60 mais avec une culasse 16V au lieu de 8V d'origine, Le prix du kit ne comprend pas la culasse mais tu peux voir le détail en début de post!
A+

fastleman a écrit:

Jeanphilippe5454 a écrit:Salut,
si j'ai bien compris, tu as monté une culasse de 16 soupapes sur un moteur G60 ou j'ai rien pigé et je suis con comme un pied (ou plutôt des pieds car généralement il se déplace par groupe de 2 individus)?

Et sinon le prix de ton kit comprends une culasse de 16 soupapes si c'est bien la modif que tu as fait?

Et pour la puissance, tu estime à combien?

Salut
A plus
JP

Salut!
Pour la puissance je n'ai pas encore passé sur le banc, mais c'est vraiment bestiale!
J'ai bien monté un moteur G60 mais avec une culasse 16V au lieu de 8V d'origine, Le prix du kit ne comprend pas la culasse mais tu peux voir le détail en début de post!
A+

salutations...

au debut du poste , tu parles de bloc moteur PL !!!!

PL c'est un bloc de 16 , pas de g 60 ( pg et 1 h ) !!!???

est ce que tu as fais une faute de frappe ???
a +
merci

ps . il est superbe...

Salut l'Oncle
Tu as raison c'est un PL, je voulais simplement répondre de la manière la plus accessible aux personnes qui ne connaisse pas le détail de chaque moteur!
A bientôt
P.S: merci pour la remarque!

salut...
je comprend bien , mais les modifs . d'un pl ou (pg ou( 1h ) ne sont pas du tout identique ...

pl = percage du bloc pour conduite d'huile du g ???
etc.etc...

Joili job

l'oncle a écrit:salut...
je comprend bien , mais les modifs . d'un pl ou (pg ou( 1h ) ne sont pas du tout identique ...

pl = percage du bloc pour conduite d'huile du g ???
etc.etc...

Il faut ce qu'il faut!!!

T'a oubliè un type moteur G60! (3G comme celui de Alfg60) le vrais de vrais!!!

c'est vrais , j'ai oublier !!!!

mais il faut dire que j'en ai jamais vu et ce type ne se trouve pas tout les jours !!!

l'oncle a écrit:c'est vrais , j'ai oublier !!!!

mais il faut dire que j'en ai jamais vu et ce type ne se trouve pas tout les jours !!!

Salut les gars

Le moteur 3G (16V60 de Motorsport) que j'ai c'est 16v PL ou KR de de base, mais décomprimé :wink

alfg60 a écrit:

l'oncle a écrit:c'est vrais , j'ai oublier !!!!

mais il faut dire que j'en ai jamais vu et ce type ne se trouve pas tout les jours !!!

Salut les gars

Le moteur 3G (16V60 de Motorsport) que j'ai c'est 16v PL ou KR de de base, mais décomprimé :wink

Salut Aldo
C'est un peu comme un RS2 4 pattes mais avec un G!