G16. VENDU (alfg60)

[Casa]

c'est le monde à l'envers ici... tu penses mettre quelle diamètre de poulie après?

[GG]

Salut à tous !

Je voulais juste vous montrer (en partie) comment j'ai fait pour enlever des chevaux dans mon G16



La poulie du milieu est celle d'origine, à droite un poulie de 70 pour augmenter la pression... donc les chevaux.... et
à gauche une poulie de 90 que j'ai dû fabriquer pour diminuer la pression à 0,3 bar.
Le compresseur ne tourne plus qu'à 9'437 tr/min au lieu de 10'889 avec la poulie d'origine et avec la poulie de 70 à 12'134 tr/min. Le régime max du moteur est à 6'200 tr/min.

tu revends ta poulie de 90 ?

[Gimi]

Salut à tous !

Je voulais juste vous montrer (en partie) comment j'ai fait pour enlever des chevaux dans mon G16



La poulie du milieu est celle d'origine, à droite un poulie de 70 pour augmenter la pression... donc les chevaux.... et
à gauche une poulie de 90 que j'ai dû fabriquer pour diminuer la pression à 0,3 bar.
Le compresseur ne tourne plus qu'à 9'437 tr/min au lieu de 10'889 avec la poulie d'origine et avec la poulie de 70 à 12'134 tr/min. Le régime max du moteur est à 6'200 tr/min.

tu revends ta poulie de 90 ?

sacré GG..... mais il ne t'en faudrais pas deux par hasard

[GG]

Salut à tous !

Je voulais juste vous montrer (en partie) comment j'ai fait pour enlever des chevaux dans mon G16



La poulie du milieu est celle d'origine, à droite un poulie de 70 pour augmenter la pression... donc les chevaux.... et
à gauche une poulie de 90 que j'ai dû fabriquer pour diminuer la pression à 0,3 bar.
Le compresseur ne tourne plus qu'à 9'437 tr/min au lieu de 10'889 avec la poulie d'origine et avec la poulie de 70 à 12'134 tr/min. Le régime max du moteur est à 6'200 tr/min.

tu revends ta poulie de 90 ?

sacré GG..... mais il ne t'en faudrais pas deux par hasard

j'en ai deux en 85mm mais si j'ai besoin de tomber un peu la pression il serait intéréssant d'équiper un des deux G avec la 90mm ................ donc si t'en fait rien

[alfg60]

Salut à tous !

Je voulais juste vous montrer (en partie) comment j'ai fait pour enlever des chevaux dans mon G16



La poulie du milieu est celle d'origine, à droite un poulie de 70 pour augmenter la pression... donc les chevaux.... et
à gauche une poulie de 90 que j'ai dû fabriquer pour diminuer la pression à 0,3 bar.
Le compresseur ne tourne plus qu'à 9'437 tr/min au lieu de 10'889 avec la poulie d'origine et avec la poulie de 70 à 12'134 tr/min. Le régime max du moteur est à 6'200 tr/min.

tu revends ta poulie de 90 ?

Salut GG,
Pour l'instant je suis obligé de la garder après on verra.

Pour la poulie......
Si je mets le boîtier motorsport qui prend 7000 tr/min, je peut monter seulement une poulie de 70 car le G tourne déjà à 13'700 tr/min et
il ne faut pas dépasser les 14'000 tr/min sinon il risque de mal le supporter et péter

Il faudra que je fasse des tests pour voir ce qui me convient le mieux, des chevaux en bas comme la G..... ou en haut comme la 16V......
ou partout comme la G16...... .

[l'oncle]

partout comme la G16......

[Casa]

Il faudra que je fasse des tests pour voir ce qui me convient le mieux, des chevaux en bas comme la G..... ou en haut comme la 16V......
ou partout comme la G16...... .

magnifique le dilemme!!!

[fastleman]

Salut à tous !

Je voulais juste vous montrer (en partie) comment j'ai fait pour enlever des chevaux dans mon G16



La poulie du milieu est celle d'origine, à droite un poulie de 70 pour augmenter la pression... donc les chevaux.... et
à gauche une poulie de 90 que j'ai dû fabriquer pour diminuer la pression à 0,3 bar.
Le compresseur ne tourne plus qu'à 9'437 tr/min au lieu de 10'889 avec la poulie d'origine et avec la poulie de 70 à 12'134 tr/min. Le régime max du moteur est à 6'200 tr/min.

Salut à tous!
Si il y a assez d'amateur, on peux toujours les faire fabriquer sur mesure!
Félicitations et super boulot!
à bientôt


tu revends ta poulie de 90 ?

[alfg60]

Bonjour à tous,

J'ai dû envoyer un dossier au service des autos pour mon expertise, ils m'ont répondu qu'ils avaient tous les documents nécessaires.

J'ai rendez-vous le vendredi 19 octobre dans l'après-midi.......

Ils ont prévu 50 min pour faire le tour de la G.(Pour le moteur les jantes et ressorts et le reste)

Et ensuite .....champagne

[Casa]

Et regonflage!!!!...

félicitations dès maintenant, quel que soit le résultat du 19 octobre, gros boulot que tu fais!