Snif's G60 (Snif)

[Snif]

Le montage a déjà été étudié du coup ça devrait aller

Tit nettoyage...




1ère couche




micro-billage

[Sniper]

Tu as pété quelque chose pour sortir le tout ou c'était juste une envie comme ça ?

En tout cas je suis content que tu continues de te faire plaisir avec cette petite L'aboutissement c'est toujours bien.

Effectivement, la prépa du bloc, c'est aussi une envie qui m'a taraudé l'esprit plus d'une fois C'est un peu comme avoir trouvé le Graal

Pour les pistons tu mets du Wössner ?

[Snif]

Salut snip'

Ca fait un moment que l'idée de repartir sur une bonne base me travaillais et de plus au vu de ma consommation de compresseur avec cette petite, on met en doute la segmentation du moteur actuel. IL faut dire qu'il approche les 300'000 avec son petit joint de culasse d'origine du coup ça ne sera pas un mal après ses quelques sortie circuit

Pour les pistons je ne peux pas te répondre. Ce qu'il y a de sur c'est qu'on ne met pas du forgé.

A bientôt.

[Snif]

Ouai salut! Déterrage de l'année... ou de la décénie jsais plus..

Bon cte ptite G roule toujours avec son moteur d'origine faute de temps... Mais le future moulin a fait quelques progrès depuis 5ans..

Sinon entre temps, quand l'occasion se profile, on peut toujours passer un peu de bon temps avec un touring.. eh oui je l'ai toujours aussi

Petit liens du w-e dernier au circuit de Michelin-Ladoux.. yavait quelques vieux gummi à rincer

https://www.youtube.com/watch?v=CJyFlxFE924

Enjoy!

[integral215]

Excellent la vidéo!

[G60arfield]

on est tous a la même plaisir d'avoir de tes news!

A+

G60arfield

[Snif]

Cette fois on a vraiment changé de décennie...

Petit tour par là je ne sais pourquoi, et je suis apparemment le 3ème revenant du mois

Le nouveau bloc est installé depuis novembre 2017 et tout va bien à l'exception de quelques petits détails. Elle adopte gentiment sa vie de trentenaire avec ses 311k mais elle me tape toujours autant dans l'oeil.

Malgrés cela, le reste vieilli et je vais devoir songer à remplacer mes tiges...après 19ans de loyaux services, elles montrent des signes de fatigue. Merci KW

Ptetre une photo bientôt si je retrouve comment ça marche

A bientôt et sinon ptetre en 2030 pour une petite mise à jour

[G60arfield]

Cette fois on a vraiment changé de décennie...

Petit tour par là je ne sais pourquoi, et je suis apparemment le 3ème revenant du mois

Le nouveau bloc est installé depuis novembre 2017 et tout va bien à l'exception de quelques petits détails. Elle adopte gentiment sa vie de trentenaire avec ses 311k mais elle me tape toujours autant dans l'oeil.

Malgrés cela, le reste vieilli et je vais devoir songer à remplacer mes tiges...après 19ans de loyaux services, elles montrent des signes de fatigue. Merci KW

Ptetre une photo bientôt si je retrouve comment ça marche

A bientôt et sinon ptetre en 2030 pour une petite mise à jour

tu avais refait quoi sur ton moteur?

pour ma part mes KW v1 ont fêté leurs 22 ans et passé l'expertise haut la main!

a+

G60arfield

[Snif]

Plus ou moins tout je crois...

Et j'ai profité pour faire modifier 2 ou 3 petits truc pendant qu'on y était

Mais en gros,

ré-alésage des cylindres de 2 cottes
piston neuf
équilibrage vilo et bieles
roulements neuf y compris arbre secondaire
culasse avec conduits allignés aux collecteurs
collecteurs fraisés
papillon fraisé
boitier et cables allumage sur mesure
volant moteur allegé
embrayage
radiateur full alu sur mesure
alternateur revisé
torche moteur complète refaite
kit durites vert dégueu
peinture couleur ext. du compartiment moteur
toutes pièces et support metalique sablé et thermo-laqué
visserie complète en inox
plus divers pieces neuve prise chez VW...

Je dois oublier quelques conneries mais en gros c'est ça.

[G60arfield]

ah oui t'y es pas allé a moitié!

joli!

ta torche tu l'as fait refaire ou tu l'as faite?

a+

G60arfield