Ma G60 (SnipeR)

[wolfsburg92]

Hello,

Des news? Content de l'autobloc et des Clubsport?

A+

Ben

[Sniper]

Hello,

Tout d'abord je tiens à m'excuser pour mon inactivité débordante sur le forum. Bon, apparemment, je ne suis pas le seul

Depuis que je ne roule plus une G60 en daily, (hé oui, papy c'est embourgeoisé ) je n'ai plus tant de chose à raconter.

Bien que j'ai pris pas mal de plaisir sur circuit, et que je détèste les compromis, je regrette (un peu) de ne plus pouvoir rouler une G tous les jours.

Et c'est bien là mon problème aujourd'hui. Je m'explique....

La G est destiné au circuit, superbe voiture, super prépa, super fiable, excellent rendement/prix pour mon niveau d'amateur avertit. Pour répondre à ta question, les clubbsports sont vraiment génial. Plus dur que les variantes, le tarage est spécifique et à spécifiquement été développé sur le Nürb (enfin c'est ce qu'il dise). Le setup de base me convient. Le réglage grâce au coupelle à l'avant (fournis avec les tiges)permet de gagner un peu de carrossage. La voiture a une meilleur attaque en entrée de virage et le comportement global est très neutre. Neutre oui, mais toujours une légère tendance au survirage pour autant qu’on ait eu le pied un peu lourd en entrée de courbe. Avec les voitures modernes c’est tout le contraire

Malheureusement aujourd'hui, le transporteur qui avait l'habitude de m'amener faire mumuse sur l'asphalte avec des tarifs plus que correct ne répond plus au téléphone. Par conséquent, je me retrouve à devoir trouver une autre solution et n'ayant pas (encore) de voiture tracteur, c'est compliqué.

Cela fait depuis début 2012 que la voiture n'a pas pointé le bout de son nez dehors à mon plus grand désarroi. Je n’ai pas encore pu tester la voiture depuis le montage de l’autobloquant…

Parfois j’hésite à la vendre par manque d’utilisation, mais ma décision n’est pas encore prise. On évolue tous, la mécanique et la technologie aussi et pour être franc j’ai des envies de RING et de SPA.

La G c'est sympa, super fun, un gros coup de coeur à mes 18-20 ans mais ça va un moment. Depuis que j'ai passé la trentaine et soyons franc plus de moyen également à disposition, je m'intéresse à d'autres voitures.

[scarface_one]

Sympa de donner des news

Hé oui, on vieillit..

[Sniper]

D'ailleurs.... Si quelqu'un a des solutions de transport automobile à bon prix, je suis preneur.

Etudie toutes proposition lol

[Sniper]

Un deuxième revenant

Bijour,

Je cherche une G60 Edition One couleur LC3U 3 ou 5 portes

Etudie toutes propositions

Salutations

[Snif]

Adieu don!

Un petit échange contre une Z06

[G60arfield]

Un deuxième revenant

Bijour,

Je cherche une G60 Edition One couleur LC3U 3 ou 5 portes

Etudie toutes propositions

Salutations

chouette de voir du monde reprendre du service!

a+

G60arfield

[Sniper]

hehe non je garde ma Z06. Circuit uniquement. Du coup il me manque ce plaisir de rouler trankilou coude à la portière avec un chouette engin Au moins ce qui est sympa avec une G c'est que tu n'as pas besoin d'atteindre des vitesses déraisonnable pour avoir des sensations

Entre () j'ai trouvé mon bonheur. Une edition one 3 portes couleur LA9V Assez proche de l'origine. 2-3 bricoles à faire bien entendu

Les recaros sont troués et c'est insupportable à mon goût. Donc je vais les refaire.
Ensuite j'aimerais bien un digifiz
J'ai retrouvé une radio Gamma II d'origine
Chercher une plage arrière non trouées
Des kw variantes 3 et tout le tralala habituelle
un silencieux final d'origne
etc, etc.

Je la reçois lundi mais en mode sous marin car ma femme est pas au courant. Elle m'a dit c'est moi ou la voiture. Et vu que je suis borné je me suis dis qu'à 37 ans je pouvais tout de même avoir les 2

[G60arfield]

ahah génial!

bonne nouvelle! je me réjoui de voir ça

A+

G60arfield

[Snif]

J'ai vu la petite... sympa mais bon tu sais très bien qu'une G sympa c'est pas une G d'origine.. Donc la modif y va y en avoir....

OUaiiiiii aller on pète tout et faut que ça chie