Tableau Pression Compresseur G60

par **DavidG60** » Lun 13 Déc 2004 19:14

Sympa cette vidéo!

Merci :wink:

.

par **VirG60** » Jeu 16 Déc 2004 0:12

De rien c'est avec plaisir. :wink:

par **G60MAN** » Mar 28 Déc 2004 9:35

Sympa ce petit post depuis le temps que je cherchait comment mesure la santé de mon G. :wink:

par **G60wolfsburg** » Sam 15 Jan 2005 0:29

c essayé hier soir mais j'ai pas réussi.... :evil:

le pire.. mais je ne sais pas si ça vien de la.. c'est que pendant un moment
ça n'indiquait plus les tours minutes ni la vitesse..??

mais bon tout est en ordre mnt....

par **jeanG60** » Sam 15 Jan 2005 12:38

merci pour la video
c cool je vais essayer tout sa :wink:

par **Def** » Jeu 24 Fév 2005 11:32

question con mais je capte pas .....
qz :roll:

quand je check le temoin n0 2 (horloge mfa) il marque "1" et il bouge pas même quand jessaie à 5'500 t/m. C' est normal?
QUelle est le chiffre que l'on doit voir exactement pour se rendre compte?
En position 1 j'ai "032", en 2 j' ai "1", en 3 j' ai "950" en 4 j' ai "7418"

quelqu' un sait?
MErci d' avance
:cry:

par **DavidG60** » Jeu 24 Fév 2005 23:28

La bonne position est la position 2.

Celle ou tu as: 1

Essaie d'accelerer, tu verras cette valeur change.

D'apres les infos que tu donnes, tu dois lire la valeur sur le tableau en HECTOGRAMME.

Dis moi si c'est clair pour toi?

par **Def** » Ven 25 Fév 2005 11:29

Merci ! Oui c' est clair mais le problème c' est que le 1 sur la position 2
ne bouge pas. Je suis monté en 3e à 5'500 et il a pas bronché, c' est ça qui me perturbe.......

par **nung60** » Mer 06 Avr 2005 9:33

DavidG60 a écrit:La bonne position est la position 2.

Celle ou tu as: 1

Essaie d'accelerer, tu verras cette valeur change.

D'apres les infos que tu donnes, tu dois lire la valeur sur le tableau en HECTOGRAMME.

Dis moi si c'est clair pour toi?

hello,

moi j'ai essayé l'autre jour, ça marche parfaitement, en revanche j'ai peut être une erreur de donnée ou alors de pression compresseur.

Actuellement j'ai la petite poulie 68, sur le MFA, j'ai 980 milibars mais pas au-delà... l'année passée j'ai demandé qu'on m'installe un mano de pression compresseur, sur le mano je suis a 1Bar mais digital MFA a 980.... tu vas me dire c'est pas la mort.. Ok.. mais ce qui me dérange c'est qu'avec un kit air samco, + petite poulie 68 je devrais quand même mieux chargé non ?

j'ai donc des pics, a 1bar pour un petite descente à 900 millibar en poussée. Comment je peux faire pour augmenter la pression ? Préparation innévitable ???

merci pour ta réponse..

par **G60arfield** » Mer 06 Avr 2005 13:09

pour ton écart c'est peut-être l'erreur de l'instrument parceque 2% c'est du pareil au même et aussi il faut voir ou sont prise tes mesures..

a+

G60arfield

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