Tempète blanche a écrit:Alors moi pareil 1100 Mfa et 0.6 sur le mano bizarre non
surement le mfa qui déconne... non?
Tableau Pression Compresseur G60
par rs50 » Mar 04 Avr 2006 21:57
surement le mfa qui déconne... non?
Sirocco II bleu
Sirocco II G.N
Golf 2 G60 5 potes noir
Golf 2 gti 8s 5 portes bleu climatisé et vitres electriques
cox de 73'
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par Tempète blanche » Mer 05 Avr 2006 20:34
Oui je vais verifier car ca fait souci quand meme 
G60...
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par ante » Mer 05 Avr 2006 20:58
Epif. a écrit:@raphG60: ptite question au passage
ton G tu l'avais donné à réviser chez sls il y a pas longtemps il me semble??
Oui c'est moi qui l'avais enmené....
Si ta pression est vraiment 0.99 je trouve que pour un compresseur comme le tien ca souffle pas mal...
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par Casa » Mar 25 Avr 2006 8:29
Salut, j'aimerais relancer le sujet.
Mon G n'est pas révisé, compte 158'000km, j'ai une puce et une petite poulie. J'ai fait le test l'autre jour. Mon MFA indique 1850 en fond de 4ème alors qu'en 3ème il n'y arrive jamais, tourne autour de 1700 et quelques, presque 1800.
Première question: c'est normal que l'indication max atteinte au MFA le soit en 4ème ? (j'ai pas essayé la 5ème, j'tiens à mon permis...)
0.85 bars pour un G non révisé c'est correct non? malgré la présence d'un poulie?
J'ai eu comme l'impression, alors que j'étais en zone rouge, que le moteur avait encore qqch à donner, il poussait encore et l'indication au MFA progressait encore, plus lentement mais sûrement. Possible? J'imagine que là vous aller me demander quelle puce est installée... si oui bonne question!
Merci pour les infos!
Mon G n'est pas révisé, compte 158'000km, j'ai une puce et une petite poulie. J'ai fait le test l'autre jour. Mon MFA indique 1850 en fond de 4ème alors qu'en 3ème il n'y arrive jamais, tourne autour de 1700 et quelques, presque 1800.
Première question: c'est normal que l'indication max atteinte au MFA le soit en 4ème ? (j'ai pas essayé la 5ème, j'tiens à mon permis...)
0.85 bars pour un G non révisé c'est correct non? malgré la présence d'un poulie?
J'ai eu comme l'impression, alors que j'étais en zone rouge, que le moteur avait encore qqch à donner, il poussait encore et l'indication au MFA progressait encore, plus lentement mais sûrement. Possible? J'imagine que là vous aller me demander quelle puce est installée... si oui bonne question!
Merci pour les infos!
Le côté obscur du G tu écouteras
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par rs50 » Mar 25 Avr 2006 18:36
G-UNIT a écrit:Quelle puce tu as installée ?
Bonne question....
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par Marc » Mer 26 Avr 2006 11:37
Pourquoi tu l'a volée??? haha
Non, il faut démonter le boitier mais regarde avec G60arfield, il connait bien cette merde...
Aplus
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Et le huitième jour, Dieu créa la G60, sa plus belle création et nous nomma son gardien.
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